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昆明地铁2号线二期和1号线西北延是昆明地铁的二期工程，但由于种种原因一直未能建成。这两条地铁线路分别是1号线和2号线的一部分，因此严格来说并不能算独立地铁线路，而是既有线路的二期工程。
两条线路的建设工期旷日持久，已经有10年时间，但由于种种原因一直未能完工。2号线二期的最大障碍是昆明火车站下穿工程，而1号线西北延则面临拆迁难题。
去年，2号线二期的卡脖子工程——昆明火车站下穿隧道，终于有了重大突破，火车站行包房在去年底基本完成拆除工作，今年即可进行盾构掘进施工。而1号线西北延两大拆迁难点——一二一大街站和教场北路站、锅盖山停车场也大部完成征地。
然而，昆明地铁面临资金紧张的问题。目前，昆明地铁的营收有限，主要依赖政府补贴。而2号线二期和1号线西北延的建设成本较高，资金投入有限。今年，昆明轨道集团计划在2号线二期的资金投入只有2亿元，1号线西北延更是只有9000万。
因此，能否在今年完工仍存在不确定性。昆明地铁需要解决资金紧张的问题，才能保证工程的顺利进行。
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