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中铁诺德，昆明力作再上新，紧跟城市发展脉络，深入挖掘土地所承载的文化价值与精神内核，匠造昆明二子——中铁诺德·央玺春风，以城市级非凡作品，再度影响城市。每一座城市，都需要一条城市中轴。每一条城市中轴，都承载着一座城市发展的宏伟蓝图，城市会将最好的发展资源向这一中轴倾斜，由此延伸的交通、经济、商业、配套等极致资源，皆汇聚于此。在昆明，这一绘满雄心与抱负的中轴画卷，叫做北京路，它与昆明的历史、现在、未来，都紧密相连。
北京路原名“太和街”，1910年设立滇越车站，1966年太和街扩建至昆明火车站，在贵昆铁路通车后，一路直抵北京，太和街就此改名“北京路”。1996年，为迎接世博会，打通北站隧道，让北京路快速向北延伸。从数百米之长的“小马路”到如今全长16公里的“春城第一大道”，北京路见证着昆明城市的每一次蜕变。北京路的每一次生长和蜕变，都是昆明城市发展的序曲和城市建设的壮丽篇章。如今，蜿蜒15多公里的北京路，已基本完成北延的使命，属于北京路辉煌1.0时代的篇章已经完成，一个新的篇章正在等待北京路再去开启。如果说北京路的建设与北延是城市发展的1.0时代，那么随着南北大道建设的持续推进，昆明北京路的2.0时代也将随之到来。
将北京路拉直至南市区，在直接利好南市区发展的同时，也将成为联动昆明全域发展的新引擎，南北联动之后，城市资源的重新迁移，会将更多的人口与活力、旅游与产业、贸易与经济全面打通，完成整个城市版图的重新进阶。延展一条城市中轴串联两个核心发展板块从来不是一件简单的事，涉及到多个区域、多个板块的开发建设与互相协作。北京路南延工程中最为关键的“桥头堡”，就是北京路南延的第一门户——福德片区。借助南北大道首站的区位特点，让其成为了衔接昆明南北最重要的一块拼图，北市的成熟、南市的精奢，都将随着这一核心片区的全面更新，迎来新一轮的交融与生长。
作为昆明城市最核心的片区，福德占据了与生俱来的强大天赋，北接市中心区、西靠双塔片区、东临国贸片区，与主城三大成熟片区形成黄金三角之势，是当仁不让的黄金三角腹地。福德片区与双塔片区和国贸片区平行相连的地理站位，使得其既坐拥双塔片区这个昆明地标级金融经济区的带动，又能近享国贸片区成熟居住氛围和丰富的生活配套。更重要的是，南北大道衔接城市第一中轴“北京路”，赋能片区全方位发展。南北大道链接北京路，使北京路向南再延12公里，联通南北资源，打造昆明第一黄金正轴、昆明商脉、人脉枢要，国际化前沿生活场，是继北京路之后的又一次时代跃升，不断引领着昆明南市新的城市界面。这样不凡的土地，唯有非凡的作品能与之匹配辉映。
当土地布好画卷，在其上书写怎样的诗篇就是匠人事了。今年7月27日，由中国中铁联合昆明轨道交通集团，以12.31亿元竞得首期4宗商住混合用地约138亩。福德片区全面革新的这支笔，交到了国之匠人中铁的手上，肩负使命，逆市拿地介入福德城中村改造，赋予片区新生命，为城市更新写下伟大注脚。
中铁诺德·央玺春风以昆明站作为主核，地铁站作为次核，联通城市公共交通网络，通过产品打造、产业植入和服务增值，打造国际化、智慧化、生态化的高品质、宜居、宜业的活力生活区。作为二环边难得一见的千亩大盘，央玺春风将会成为迎来送往，向世界展示昆明发展实力与人居水平的重要“窗口”。项目占据南北大道起点，依托卓越的交通资源，以昆明「高铁+地铁+中轴+环线」四位一体的多维交通路网，造就主城交通极核。高铁连线，150米直抵主城高铁，300米覆盖范围，2线4站点地铁路网，7个公交站点，2横3纵的城市级主干道交通路网，所构成的“外畅内联”的多维交通体系，以交通为引擎擎动辐射全城的丰盛生活版图。商业、医疗、教育、娱乐等全维度醇熟生活配套交叠环绕，以层次丰富的空间串联和步行友好的规划理念，百步之内，解决一切生活所需所享，打造真正意义上的一刻钟城市。同频城市发展，回应时代的远见，中国中铁凭借全身心的奉献精神和民族企业的强劲实力，为大国基业的建设贡献力量，为城市发展注入动力。
作为开路先锋，中国中铁以世界建筑龙头身姿，开拓着一个个世纪工程，武汉长江大桥、青藏铁路、北京站、雄安站……大国前进的每一步背后，都有中铁的身影 立享购房大礼包
- 中铁诺德央玺春风
