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中泰铁路12月下旬开工 2022年到曼谷将实现朝发夕至

来源:吉屋网   发布时间:2017-12-05

被视为“一带一路”在泰国标志性工程的中泰高铁项目又有新进展。据悉,泰国4日确认,已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的环境影响评价,项目预计将于12月下旬开工。一期工程全长253公里,连接曼谷到泰国东北部的呵叻府,未来将与中老铁路衔接,构成昆明至曼谷的铁路大通道,届时两地将实现朝发夕至。

中泰铁路

环评报告通过 中泰铁路12月下旬开工

从2009年提出意向性建设方案,到2017年开始名列前茅段建设,中泰两方就方案、路线规划和沿线开发权等基础设施的关键要素进行了多次谈判与妥协。终于在今年9月的厦门金砖五会期间,双方签署设计合同和施工监理咨询合同,但因为一直在等待环境影响评估的批准而拖延了进程。如今环评报告通过,12月下旬,中泰铁路将正式开工。据悉,这已经比泰国总理巴育最初提出的时间表晚了整整两年。

目前泰国铁路均采用米轨,列车时速仅为50公里,中泰铁路将成为泰国首条标准轨高速铁路,使用中国技术建造。目前敲定的路线为中泰铁路合作项目一期工程,即从首都曼谷到泰国东北部门户呵叻。该段铁路全长约253公里,设计较高时速250公里,将耗资1790亿泰铢(约345亿元币),预计2021年通车。届时从曼谷到呵叻的时间将缩短至1小时17分钟,是开车所需时间的三分之一,每日预计将运载乘客5300人次,2051年实现日均客流量26800人次。

中泰铁路将开工

据中国驻泰国大使馆在8月中旬发布的公告显示,项目二期工程(呵叻-廊开段)的前期准备工作也启动在即。二期工程将延长至与老挝首都万象仅一河之隔的廊开府,与正在建设中的中老铁路相连,经老挝磨丁和中国磨憨可以到达昆明。

如果进展顺利,呵叻至廊开路段将在2022年投入使用,那也是中老铁路计划开始启用的时间。两段铁路相连后,从昆明到曼谷将实现朝发夕至。

泛亚铁路连接东南亚 昆明打造面向南亚东南亚辐射中心

昆明是云南省会,地处中国东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈三圈交汇点,“一带一路”的最前沿,长江经济带建设的重要支点。

2016年12月28日,沪昆高铁贵昆段、云桂铁路百昆段开通运营,云南正式迈入高铁时代,从中国铁路络的末梢转变为面向南亚东南亚的国际大通道前沿。据中铁昆明局集团有限提供资料显示,截至今年11月27日,昆明南站共发送旅客645万,到达旅客655万。

随着高铁的开通,昆明逐渐融入东部及沿海发达地区的经济圈、文化圈、发展圈,在云南、整个西南地区乃至全国对外开放大局中的门户优势得以凸显。与此同时,依托连接中国、东南亚、南亚三大市场的重要区位优势,昆明也加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市。

中泰铁路

依据规划,昆明南站将被打造成为西部地区大型综合通枢纽之一,也是国家“一带一路”建设中辐射南亚东南亚的重要基础设施。随着中泰铁路的开建,这一规划将成为现实。

泰国驻华大使毕力亚·针蓬8月19日曾公开表示:“在不久的未来,我们将看到很多变化,人员流动、商业流动、投 资流动很快将沿着这条铁路到来。”中泰铁路不仅是泰国更新日益老化的铁路络计划的一部分,也是中国倡导的泛亚铁路的重要组成部分。开通后,昆明南站将真正升级成为“八入滇、五出境”铁路络的枢纽中心,成为我国面向南亚东南亚地区和印度洋周边经济圈开放的前沿阵地。